김남호의 F1 스토리
가장 뜨거운 모터스포츠의 세계 속으로
| 대여 | 권당 90일 | 30,400원 |
|---|---|---|
| 소장 | 종이책 정가 | 54,000원 |
| 전자책 정가 | 30%38,000원 | |
| 판매가 | 38,000원 |
- 출간 정보
- 2023.02.28. 전자책 출간
- 2023.02.10. 종이책 출간
- 파일 정보
- EPUB
- 34.5MB
- 약 23.4만 자
- ISBN
- 9791192770062
김남호의 F1 스토리 상세페이지
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작품 소개
<김남호의 F1 스토리>
‘진짜 F1을 만나다’
한국인 최초 F1 엔지니어가 들려주는
가장 뜨거운 모터스포츠 이야기
‘세상에서 가장 화려한 스포츠이자 오로지 속도 본능에 충실한 지상 최대의 레이스!’
붉은 시그널 라이트가 꺼짐과 동시에 시선을 잡아채는 강렬한 색상의 레이스카들이 굉음을 울리며 트랙을 질주하고, 포디움 가장 높은 곳에 오른 우승자는 샴페인을 터뜨리며 짜릿한 승리를 만끽한다. 흔히 알려진 F1의 이미지는 대체로 이런 겉모습에 치중되어 있다. 그러나 조금 더 가까이에서 살펴보면, 그 속에는 더 빠르고 안전한 레이스를 만들기 위한 끝없는 연구와 막대한 자본이 녹아들어 있음을 알 수 있다. 이제 번쩍이는 포장지를 벗겨내고, 레이스카의 과학과 F1 산업을 들여다보자.
F1, 과학을 만나다
최고의 레이스를 위해서는 성능 좋은 엔진을 넣은 레이스카에 뛰어난 드라이버를 앉혀 놓기만 하면 다일까? 그리 단순한 문제가 아니다. 레이스카 발전의 역사는 엄격하게 제한된 규칙 안에서 최선의 결과를 이끌어내려는 치열한 싸움의 역사다. 레이스카를 구성하는 요소 하나하나는 모두 그 도전의 결과물이다. 저자는 가장 빠른 모터스포츠의 겉과 속을 현직 엔지니어의 눈으로 파헤치고, 쉬운 언어에 간단한 공식을 곁들여 소개한다. 새시 디자인의 변천사, 레이스카에 작용하는 힘, 파워 유닛과 기어박스 등 F1의 과학을 만나면 F1을 더욱 깊게 이해할 수 있다.
F1, 이야기를 입다
레이스카 기술의 발전이 로드카 발전에도 영향을 끼칠까? 왜 F1에서는 한국인 드라이버나 팀을 찾아볼 수 없을까? 전기차 시대에 F1은 어떤 방향으로 나아갈 것인가? F1 팀의 일원으로서 가장 가까운 곳에서 현장을 바라본 저자가 들려주는 흥미진진한 이야기들은 F1 산업과 문화를 아우르며 F1을 120% 즐길 수 있도록 강력한 엔진을 달아준다. F1을 누가 운전을 더 잘해서 먼저 결승선을 통과하는지를 겨루는 자동차 경주로만 본다면 그 매력과 진가를 100% 즐길 수 없다. 그 안에 집약된 기술과 전략을 알고 나면 진정한 레이스의 세계가 눈앞에 펼쳐진다. 《김남호의 F1 스토리》와 함께 가장 뜨거운 모터스포츠, F1의 모든 것을 만나보자.
출판사 서평
알고 싶다. 얘기하고 싶다. 그러나 한글로 된 짧은 글 하나 찾기 어렵고, F1을 언급하는 한국어 방송 하나 듣기 어렵다. 대한민국에 사는 평범한 F1 팬들은 깊고 자세한 정보, 살아 있는 이야기에 너무나 오랫동안 굶주려 있었다. 그래서 소망한다. 10분만이라도 F1 팬과 얘기를 나누고 싶고, 10일만이라도 F1 그랑프리의 현장에 머무르고 싶다. 그런 갈증으로 목마른 이들에게 10년 넘게 F1 팀의 핵심 분야에서 활약한 김남호 박사의 생생한 이야기는 문자 그대로 가뭄에 단비와 같은 존재다. 오랜 시간 체화된 이야기라서 귀하고, 한국어로 들려주는 이야기라서 더욱 소중하다. 이 책은 F1을 잘 모르는 사람들에게는 신세계를 전반적으로 소개해주는 착실한 입문서, 관심이 많았던 사람들에게는 알짜배기 경험담이 담긴 전문 서적의 역할을 할 것이 분명하다.
- 윤재수(F1 해설가)
넷플릭스 오리지널 시리즈를 통해 우리에게 더욱 친밀해진 지상 최고의 레이스 포뮬러 원. 거액의 연봉을 받는 F1 선수들의 화려한 삶은 많은 이에게 동경의 대상이 된다. 하지만 F1은 이런 스타들만이 이끌어가지 않는다. F1의 세계란 반은 스포츠이면서 반은 공학 세미나에 가깝다. F1은 현존하는 첨단 공학의 집합체일 뿐 아니라 미래 자동차 공학의 테스트 베드다. 뛰어난 선수만큼이나 훌륭한 장비의 완성이 승부에 큰 영향을 미친다. 초인적인 스피드로 움직이는 융합 과학 스포츠라고 할까? 그래서 F1 카의 역학 원리와 개발 개념을 이해하면 더욱 즐겁게 스포츠를 즐길 수 있다. 김남호 엔지니어는 유럽인의 텃세가 심한 F1 산업에 성공적으로 발을 디딘 한국인 엔지니어다. 그가 들려주는 F1 카의 이야기를 A부터 Z까지 따라가다 보면 자연스럽게 승리를 위한 포뮬러를 이해할 수 있다. 치열한 승부 현장과 연구소에서의 그의 삶은 업무 강도와 스트레스가 어마어마하겠지만 책에서는 쉽고 편안한 억양으로 조근조근 첨단 공학을 들려준다. 이 책은 궁극의 스피드를 추구하는 지성인의 F1 현장 경험을 엿볼 수 있는 훌륭한 교과서다.
- 강병휘(TCR 투어링카 챔피언, ‘올해의 차’ 심사위원)
찢어질 듯한 굉음을 울리며 구불구불한 고난도 코스를 시속 수백 킬로미터의 속도로 질주하는 모터스포츠의 최고봉, F1!
F1이 아무나 범접할 수 없는 스포츠인 것은 주어진 룰과 제약 안에서 최고의 퍼포먼스를 만들어내는 최강의 엔지니어링 기술이 필요하기 때문이다. 이 책은 교재로 사용해도 될 만큼 방대하고 상세한 각종 공학 분야의 공식들을 다루면서도 일반 교과서나 강의용 서적 같은 따분함이 없다. 기계, 물리학적 현상이 어떻게 일어나며 그걸 어떻게 도식화할 수 있고 공식화할 수 있는지 상세한 설명을 곁들여 독자들을 위해 친절히 설명해준다. 모터스포츠 불모지 한국에서 F1의 종주국으로 날아가 직접 부딪히고 배운 저자의 ‘사명감’이 느껴질 정도로 F1의 역사, 흐름, 뒷이야기들을 자동차 공학과 잘 버무려 지루하지 않게 잘 풀어냈다.
앞서 길을 개척한 저자가 자신이 평생 보고, 배운 것을 이 책에 가득 담아 나눔을 실천하는 것에 감사를 보낸다.
- 자동차미생(미국 자동차 빅3 OEM 현직 개발자, 유튜버, 작가)
저자 소개
김남호
F1의 종주국인 영국에서 F1 엔지니어가 된 첫 한국인이다. 고려대학교에서 기계공학을 전공하고, 영국 케임브리지 대학에서 드라이버의 자동차 컨트롤을 수학적 모델로 구현하고 해석하는 ‘드라이버 모델링(Driver modelling)’이란 연구 주제로 석사, 박사 학위를 받았다. 2010년 Renault F1을 시작으로 Lotus F1을 거쳐 2022년 현재 레이스카 모델링, 성능 분석, 레이스 시뮬레이션 전문 엔지니어로 활동 중이다.
목차
머리말: 세 가지 목적
나는 F1 팀의 시니어 퍼포먼스 엔지니어다
Part 1. F1 레이스카의 기초 과학
01 포뮬러
02 생김새
03 진화
04 뉴턴의 운동 법칙
05 자전거 모델
06 안정성
07 힘
08 스위치 컨트롤
09 스피드 컨트롤
10 파워 유닛
11 기어박스
12 파워
13 디퍼런셜
14 브레이크
15 공기 저항
16 다운포스
17 접지력
18 컨택트 패치
19 성능 한계선
20 하중 이동
21 서스펜션
22 롤 배분
Part 2. F1 레이스카의 실용 과학
01 통찰
02 목표
03 셋업 프로세스
04 타이어
05 기하학
06 기구학
07 라이드 높이
08 날개
09 스프링
10 안티롤바
11 댐퍼
12 브레이크
13 레이싱 라인
14 불확실성
Part 3. F1의 인문학
01 우상화
02 K-기술
03 K-팀
04 K-드라이버
05 채용
06 낙수 효과
07 리버리
08 컨스트럭터
09 오프-시즌
10 허점
11 표절
12 세이프티 카
13 안전
14 미래
맺음말
부록
F1 아는 척하기 - 필수 용어들
F1 기술 규정 겉핥기
F1 경기 운영 규칙 겉핥기
F1 드라이버스 챔피언 기록
F1 컨스트럭터스 챔피언 기록
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