출간 정보
- 2024.03.29 전자책 출간
- 2023.03.08 종이책 출간
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파일 정보
- 249 쪽
- 23.4MB
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- PAPER
ISBN
9788931593617
UCI
-
친환경선박의 이해
작품 정보
변화하는 패러다임, 친환경선박 시대의 필독서!
“탈탄소(Decarbonization) 시대. 기존 선박은 운항 자체가 불가능해지는 완전히 새로운 시대가 열리고 있다.”
친환경선박이라는 격변의 시대를 맞고 있는 조선해양산업계의 최신 현황을 담아낸 책. 기후변화 문제의 심각성이 부각되면서, 전세계 선박을 대상으로 오염물질 및 이산화탄소 배출 규제가 극도로 강화되고 있다. 2023년부터 현존선까지 이산화탄소 배출 규제가 적용되면서, 이제 친환경선박은 선택이 아닌 생존을 위한 유일한 해결책이 되었다.
이 책은 화학생물공학, 전기컴퓨터공학, 조선해양공학을 모두 전공한 임영섭 교수의 융합적 배경을 기반으로 NOx, SOx와 같은 대기오염 물질 저감을 위한 기술, LNG와 같은 저탄소 배출 연료 기술, 수소와 같은 무탄소 배출 연료 기술, 바이오 디젤, e-연료 및 전기 추진 등 친환경선박에 요구되는 다양한 융합기술을 폭넓게 소개하고 있다.
단일 전공을 넘어 융복합적 지식을 설명하면서도 배경지식이 충분하지 않은 학생들도 공학적 원리를 이해할 수 있도록 용어 설명부터 이론 배경까지 예제를 포함하여 상세하게 설명하고 있으므로 대학생은 물론 현장 실무자들에게도 필독을 권한다.
“탈탄소(Decarbonization) 시대. 기존 선박은 운항 자체가 불가능해지는 완전히 새로운 시대가 열리고 있다.”
친환경선박이라는 격변의 시대를 맞고 있는 조선해양산업계의 최신 현황을 담아낸 책. 기후변화 문제의 심각성이 부각되면서, 전세계 선박을 대상으로 오염물질 및 이산화탄소 배출 규제가 극도로 강화되고 있다. 2023년부터 현존선까지 이산화탄소 배출 규제가 적용되면서, 이제 친환경선박은 선택이 아닌 생존을 위한 유일한 해결책이 되었다.
이 책은 화학생물공학, 전기컴퓨터공학, 조선해양공학을 모두 전공한 임영섭 교수의 융합적 배경을 기반으로 NOx, SOx와 같은 대기오염 물질 저감을 위한 기술, LNG와 같은 저탄소 배출 연료 기술, 수소와 같은 무탄소 배출 연료 기술, 바이오 디젤, e-연료 및 전기 추진 등 친환경선박에 요구되는 다양한 융합기술을 폭넓게 소개하고 있다.
단일 전공을 넘어 융복합적 지식을 설명하면서도 배경지식이 충분하지 않은 학생들도 공학적 원리를 이해할 수 있도록 용어 설명부터 이론 배경까지 예제를 포함하여 상세하게 설명하고 있으므로 대학생은 물론 현장 실무자들에게도 필독을 권한다.
작가 소개
임영섭
지은이 임영섭은 서울대학교 화학생물공학부 및 전기컴퓨터공학부(복수전공)를 졸업하고 동 대학원 화학생물공학부에서 박사학위를 받았다. 현재 서울대학교 조선해양공학과 교수로 재직하며 선박 및 해양플랫폼에 필요한 다양한 저탄소/탈탄소 친환경 공정 시스템에 대한 연구를 수행해 오고 있다.
2014~현재 서울대학교 조선해양공학과 교수
2013 MIT 박사 후 연구원
2012 서울대 ICP 박사 후 연구원
2011 서울대학교 화학생물공학부 박사
2006 서울대학교 화학생물공학/전기컴퓨터공학 학사
<저서>
• 《친절한 공학 열역학(성안당, 2021)》
• 《친환경 선박 잡학지식: 석유, LNG 수소까지 선박 연료의 변신(지성사, 2020)》
• 《기후변화의 불편한 진실(한종훈, 임영섭, 정욱형 공저, 쎄오미디어, 2012)》
<논문>
• J. Oh et al., Process design of onboard membrane carbon capture and liquefaction systems for LNG-fueled ships, Separation and Purification Technology, 282(B), 2022.
• B. Jung et al., Design methodology for mass transferenhanced large-scale electrochemical reactor for CO₂ reduction, Chemical Engineering Journal, 424(15), 2021.
• D. Kim et al., Process design and economic optimization of boil-off-gas reliquefaction systems for LNG carriers, Energy, 173, 1119-1129, 2019. 04.
• W. You et al., Risk and Efficiency Analysis of Dual Mixed Refrigerant Liquefaction Process Configurations for FLNG at Conceptual Design Stage, Process Safety Progress , 38(1), 87-98, 2019. 03. 외 30여 편
지은이 임영섭은 서울대학교 화학생물공학부 및 전기컴퓨터공학부(복수전공)를 졸업하고 동 대학원 화학생물공학부에서 박사학위를 받았다. 현재 서울대학교 조선해양공학과 교수로 재직하며 선박 및 해양플랫폼에 필요한 다양한 저탄소/탈탄소 친환경 공정 시스템에 대한 연구를 수행해 오고 있다.
2014~현재 서울대학교 조선해양공학과 교수
2013 MIT 박사 후 연구원
2012 서울대 ICP 박사 후 연구원
2011 서울대학교 화학생물공학부 박사
2006 서울대학교 화학생물공학/전기컴퓨터공학 학사
<저서>
• 《친절한 공학 열역학(성안당, 2021)》
• 《친환경 선박 잡학지식: 석유, LNG 수소까지 선박 연료의 변신(지성사, 2020)》
• 《기후변화의 불편한 진실(한종훈, 임영섭, 정욱형 공저, 쎄오미디어, 2012)》
<논문>
• J. Oh et al., Process design of onboard membrane carbon capture and liquefaction systems for LNG-fueled ships, Separation and Purification Technology, 282(B), 2022.
• B. Jung et al., Design methodology for mass transferenhanced large-scale electrochemical reactor for CO₂ reduction, Chemical Engineering Journal, 424(15), 2021.
• D. Kim et al., Process design and economic optimization of boil-off-gas reliquefaction systems for LNG carriers, Energy, 173, 1119-1129, 2019. 04.
• W. You et al., Risk and Efficiency Analysis of Dual Mixed Refrigerant Liquefaction Process Configurations for FLNG at Conceptual Design Stage, Process Safety Progress , 38(1), 87-98, 2019. 03. 외 30여 편
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