박제진
전남대학교 토목공학과 부교수이자 교통 ․ 인공지능 융합 기술을 선도하는 ㈜아이큐온의 대표이사다. 전남대학교에서 도로교통공학 박사 학위를 취득한 후 국토연구원과 한국도로공사 도로교통연구원 등에서 근무하며 교통 계획, 도로 설계, 스마트 교통 시스템, 방재 안전 분야의 연구를 주도했다. 중앙 정부와 지자체의 각종 도로 ․ 교통 ․ 방재 관련 위원회에서 자문 위원으로 활동 중이며, 정부 정책 수립과 제도 설계에 기여해 왔다. 저서로《도로설계공학》(2004),《핵심요해 경찰교통론》(2021) 등 8권을 출간했다. “Determination of Adequate Distance for Driveway Corner Clearance”(2023) 등 120편 이상의 논문을 KCI, SCI, SSCI, SCOPUS 등 등재 학술지에 게재했다. 최근 AI 기반의 교통 인프라, 자율 주행 시스템, 스마트 시티형 통합 교통 전략 등 미래 교통 기술의 사회적 수용과 제도화 연구에 주력하고 있으며, 학계와 산업계, 공공 부문을 아우르는 융합적 관점에서 활발한 활동을 이어가고 있다.
오주석
전남대학교 공업기술연구소 학술연구 교수로 재직 중이다. 충북대학교에서 심리학을 전공하고 교통 심리학 분야 연구로 박사 학위를 받았다. 한국도로교통공단 교통과학연구원에서 책임 연구원으로 근무하며 교통 정책과 안전에 관한 연구들을 수행했고, 특히 고령자나 어린이 등 교통 약자를 위한 안전 정책 개선을 위해 노력했다. 행정안전부와 경찰청 등 주요 정부 부처의 자문 위원으로 활동하고 있다. “운전행동 결정요인을 이용한 위험운전자의 판별”(2012) 등 35편의 논문을 KCI 등재 학술지에 게재했다.
<AI 교통 시스템> 저자 소개
