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바퀴 달린 것에 투자하라 상세페이지

경영/경제 재테크/금융/부동산

바퀴 달린 것에 투자하라

앞으로 10년 모빌리티 시대, 자동차 산업 주식투자 전략

구매전자책 정가12,600
판매가11,340(10%)

혜택 기간: 04.16.(금)~05.15.(토)


책 소개

<바퀴 달린 것에 투자하라>

“내연기관 자동차의 성장은 끝났다
이제 미래 모빌리티에 투자하라!”
주린이부터 주식 어른까지 읽는 투자 전략서

자동차 업계 권위자 김필수의 기업분석
개인 투자자의 최강 멘토 강흥보의 기술적 분석
국내 최고 전문가들의 미래 모빌리티 주식 옥석 고르기


2020년, 주식시장에 유입된 주식을 갓 시작한 사람들의 자금이 무려 100조 원이다. 이들 중에 자동차 주식을 기웃거리다가 현대차는 비싸서 못 사고 그보다 싼 자동차 부품사에 투자한 사람도 많다. 수년 후, 그 주식이 어느 정도의 수익률을 낼까? 괜찮을 기업일까? 과연 그 부품사가 미래를 준비하고 있을까?
이 질문에 대답하기 위해 자동차 업계 권위자 김필수 교수와 개인 투자자의 최강 멘토 강흥보 센터장이 뭉쳤다. 두 전문가는 이 책에서 미래 모빌리티 업황을 친절하게 설명하고, 진출한 기업을 소개하고 기술적 분석을 한다. 자동차 산업에 대해 전혀 몰라도 된다. 두 전문가의 친절하고 성실한 말을 따라 읽다보면 어느새 머릿속에 투자전략이 그려지는 자신을 발견하게 된다.

미래 모빌리티의 등장으로 자동차 산업 업황이 급변하는 시기다. 이 책, 한 권이면 모빌리티 산업 전반을 이해할 수 있다. 완성차, 배터리, 반도체, 자율주행 등을 주도하고 있는 기업을 알 수 있으며, 투자자가 접근하기 쉬운 국내 대표 기업의 기술적 분석을 통해, 투자전략을 짤 수 있다. 특히 부록에 수소차/전기차/자율주행/배터리/중고차/공유경제 6개 테마에 속하는 62개 종목을 엄선해 수록했다. 10년에 1번 오는 기회를 이 책으로 붙잡길 바란다.


출판사 서평

2021년, ‘모빌리티 주식’의 진검승부가 시작된다
뒤처지기 싫다면 이기는 판에 들어서라!

★ 현대차 어디까지 넘보고 있나?
★ 배터리, 어느 기업에 투자해야 할까?
★ 삼성전자, 갤릭시카 출시?


지난 해, 700만 명 정도가 500만 원 정도를 들고 주식을 시작했다고 한다. 이들 중에 자동차 주식이 좋다는 이야기를 듣고는 “현대차를 살까?”하다가 비싼 가격을 보고는 그보다 싼 자동차 부품사 주식을 사는 사람도 꽤 있었다. 그런데 주식 가격이 떨어져도 장기투자를 한다며 버티고 있다.
물에 개구리를 넣고 서서히 끊이면 개구리는 자기가 죽어가는 것을 모른다고 한다. 자동차 산업 업황을 잘 이해하지 못하고 투자하는 것은 뜨거워지는 물속에서 죽어가는 개구리와도 같다. 업황 이해도가 없는 채로 투자한 돈은 자신도 모른 채 서서히 증발해갈 수도 있다.
자동차 산업 업황이 급변하는 시기다. 당신이 투자한 기업은 괜찮은 회사일까? 관심을 두고 있는 기업이 미래 차 시장을 대비하고 있을까? 과연 장기투자해도 되는 종목일까? 이 질문에 대답하기 위해 자동차 업계 권위자 김필수 교수와 개인 투자자의 최강 멘토 강흥보 센터장이 뭉쳤다. 두 전문가는 『바퀴 달린 것에 투자하라』에서 미래 모빌리티 분야에 진출한 기업을 소개하고 분석한다. 그리고 기술적 분석을 통해 기업의 미래를 전망한다.

“이 책은 최후의 일전에서 영역을 확장하면서
성장이 예상되는 기업을 발굴하는 데
큰 도움이 될 것이다.” _노근창(현대차증권 리서치센터장)

★ 모빌리티 산업 이해 한 권으로 끝내기
★ 국내 주요 기업 기술적 분석
★ 모빌리티 6개 테마 62개 종목 엄선


내연기관 자동차는 130여 년 동안 자동차 시장을 주도했다. 전체 자동차 시장에서 전기차가 차지하는 비중은 2.5퍼센트에 불과했다. 그러나 2025년이 되면 30퍼센트까지 올라간다. 자동차 산업 지각변동이 시작되는 그 시작점이 바로 올해다. 이미 미리 모빌리티 관련 기업의 주가는 상승하고 있으나 전기차 시장은 아직 출발 단계에 불과하다. 자동차 글로벌 제작사들은 ‘미래 모빌리티 플랫폼 완성’이라는 그림을 가지고 시장에 나설 채비를 끝냈다. 이제 전기차 산업을 주도하고 있던 테슬라만큼 센 놈들이 판을 흔들 것이다. 뒤처지기 싫다면 이기는 판에 들어서야 한다.

『바퀴 달린 것에 투자하라』는 메이크잇 유튜브 채널인 E트렌드에서 2020년 말부터 2021년 1월까지 12회에 걸쳐 다룬 모빌리티 특집에 내용을 덧붙이고, 주식의 기술적 분석까지 추가해 엮은 책이다. 독자는 이 책으로 모빌리티 산업 전반을 이해할 수 있다. 또한 완성차, 배터리, 반도체, 자율주행 등을 주도하고 있는 기업을 알 수 있으며, 투자자가 접근하기 쉬운 국내 대표 기업의 기술적 분석을 통해, 투자전략을 짤 수 있다. 특히 부록으로 수소차/전기차/자율주행/배터리/중고차/공유경제 6개 테마에 속하는 62개 종목을 엄선 수록해 독자가 투자 포트폴리오를 짤 수 있게 돕는다.

10년에 1번 오는 기회를 잡고 싶다면
반드시 2번 읽어야 할 책!


저자 프로필

김필수

  • 경력 대림대학교 미래자동차학부 교수
    대통령직속위원회, 산업통상자원부, 환경부, 경찰청 정책자문

2021.03.09. 업데이트 작가 프로필 수정 요청

현재 대림대학교 미래자동차학부 교수로 재직 중이며, 한국전기자동차협회 회장, 한국자동차튜닝산업협회 회장, 한국에코드라이브협회 회장, 한국이륜차운전자협회 회장, 한국중고차협회 회장, 김필수 자동차 연구소 소장 등 자동차와 교통 등 다양한 분야에서 전문가로 활동하고 있다. 대통령직속위원회, 산업통상자원부, 환경부, 경찰청 등 중앙정부 및 서울시 등 지자체의 정책자문 및 연구 활동을 하고 있으며, 라디오 및 TV방송 MC 등 다양한 방송 활동도 병행하고 있다. 10여개의 특허와 약 150편의 논문, 약 5,500편의 칼럼, 50권의 저술 활동 등 다양한 분야의 활동도 겸하고 있다.


저자 소개

김필수

현재 대림대학교 미래자동차학부 교수로 재직 중이며, 한국전기자동차협회 회장, 한국자동차튜닝산업협회 회장, 한국에코드라이브협회 회장, 한국이륜차운전자협회 회장, 한국중고차협회 회장, 김필수 자동차 연구소 소장 등 자동차와 교통 등 다양한 분야에서 전문가로 활동하고 있다. 대통령직속위원회, 산업통상자원부, 환경부, 경찰청 등 중앙정부 및 서울시 등 지자체의 정책자문 및 연구 활동을 하고 있으며, 라디오 및 TV방송 MC 등 다양한 방송 활동도 병행하고 있다. 10여개의 특허와 약 150편의 논문, 약 5,500편의 칼럼, 50권의 저술 활동 등 다양한 분야의 활동도 겸하고 있다.


강흥보

(주)메이크잇 리서치센터장. 투자시장에서 개인 투자자들을 위한 기술적 분석 전문가로 활동하고 있다. 2006년부터 자신만의 차트 분석법을 구축하여 기술적 분석 전문가로서의 입지를 단단히 쌓아왔다. 변동성이 큰 주식시장에서 개인투자자가 안정적으로 수익을 낼 수 있는 금융상품은 ETF가 유일하다는 것을 깨닫고, 2011년부터 팟캐스트 ‘리치 캠프’를 진행하며 새로운 투자 대안인 ETF를 널리 알렸다. 3년 연속 팟캐스트 비즈니스투자 부문 1위를 기록하며 ‘대한민국 1호 ETF 전도사’로 활약했다. 이후 2015년에는 개인투자자들의 효율적인 자산운용을 위해 ETF 자동매매솔루션인 ‘메이크머니’를 개발했다.

2018년에는 재테크 컨설팅그룹인 ‘메이크잇’을 설립, 국내 최초 ETF 전문 미디어인 ‘ETF 트렌드’와 트레이딩 전문 교육 채널 ‘트레이드 스터디’를 운영하며 국내외 ETF 투자 동향 및 양질의 분석 정보를 공유하고 있다. 현재 높은 시황 적중률을 기록하는 전문가로서 한국경제TV, 머니투데이 등 각종 경제 방송과 미디어에서 시황을 분석하고 있다. 2017년 12월부터는 유튜브 방송을 시작, 1년 만에 440만 회 조회 수를 기록했다. 저서로는 『2020-2022 앞으로 3년, 투자의 미래』 『ETF 투자의 신』이 있다.

목차

차례
작가의 말 | 더 센 놈들이 온다! 모빌리티 빅뱅 시대, 어떤 주식을 살 것인가?


바퀴 달린 것에 투자하라
-모빌리티 시대, 이제 시작이다
-현대차는 어디까지 갈까
-모빌리티 시장 업황, 이해 없다면 필패한다
-수소차 세계 1위, 현대차
-가성비 좋은 전기차가 쏟아진다

테슬라 독주 시대, 곧 끝난다
-내연기관, 언제까지?
-테슬라, 과연 거품일까?
-테슬라, 한국에 공장 지을까?

배터리, 어느 기업에 투자해야 할까
-배터리 종류, 알고 투자하자
-전기차 가격의 약 40퍼센트를 차지하는 배터리
-국내 배터리 3사의 기술력

왜 배터리 기업을 주목해야 하는가
-테슬라 배터리데이에서 본 미래
-글로벌 제작사, 배터리 기업 인수 가능성
-현대차, 과연 경쟁력 있는가?

현대의 수소차 시대, 언제 열릴까
-수소차 시장의 전망
-제3의 애플, 현대차 가능할까?

누가 모빌리티 시장을 주도하는가
-루시드의 성장 가능성
-전기차 시장은 이제 시작했다

앞으로 5년, 배터리 기업의 주가
-글로벌 제작사의 배터리 내재화
-전고체 배터리, 누가 먼저 양산화할까
-3년, 5년 주가의 흐름을 지켜봐라

차량용 반도체 전쟁, 삼성전자는 승자가 될 것인가
-비메모리 반도체는 무엇일까
-GPU 만드는 기업을 주목하자
-엔비디아의 ARM 인수
-물려주고 싶은 주식, 엔비디아
-자율주행 반도체, 삼성전자가 최종 승자?

모빌리티, 기승전 ‘자율주행’이다
-진격하고 있는 퀄컴
-결국 종점은 자율주행
-첨단 기술은 미래 자동차에 담긴다

현대글로비스 주가, 어떻게 움직일까
-대기업의 중고차 시장 진출
-30조 원 규모의 중고차 시장
-다른 기업의 중고차 시장 진출은?
-쌍용차… 과연 살아남을 수 있을까?

모빌리티 공유경제의 현재와 미래
-국내 모빌리티 공유 모델의 현실
-퍼스널 모빌리티 공유 모델
-모빌리티 공유 모델과 미래 모빌리티

LG전자와 애플의 전기차 진출
-LG전자와 마그나
-애플카, 세계를 향한 선언
-애플카, 기아와 손잡게 될까?
-배터리 회사도 전기차 만드는 시대

현대차, LG전가, 현대글로비스 주가 분석
-현대차 주가, 언제까지 올라갈 것인가
-현대차와 애플, 전기차 협력할까
-가전제품의 명가 LG, 변화를 꿈꾸다
-애프터 마켓의 힘, 현대글로비스

삼성전자, 모빌리티 ETF 분석
-왜 반도체 회사인가
-모빌리티, 영역을 뛰어넘다 | ETF

해외 모빌리티 시장 | 토요타, GM, 포드, 페라리
-토요타, 배터리에 사활을 걸다
-테슬라의 혁신과 중국의 테슬라 니오
-변화하는 GM, 변하지 않는 포드, 변화가 필요 없는 페라리

부록 | 모빌리티 유망 종목 62개 엄선


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