출간 정보
- 2026.11.06 전자책 출간
- 2026.10.07 종이책 출간
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TTS(듣기) 미지원
파일 정보
- 165 쪽
- 18.6MB
지원 환경
- 앱
- 웹
- PC뷰어
- PAPER
ISBN
9791191590432
UCI
-
모빌리티, 큰 파도
작품 정보
“부품을 조립하던 산업에서 AI가 학습하는 산업으로,
테슬라 출신 엔지니어가 해부하는 모빌리티 산업의 대격변!”
이 책은 자동차 산업이 단순한 기계제조 산업을 넘어 에너지·컴퓨팅·AI·데이터·운영이 결합된 모빌리티 산업으로 재편되는 전환기를 다룬다. 저자는 내연기관 엔지니어로 출발해 실리콘밸리, 특히 테슬라(Tesla)의 시스템 엔지니어링 현장에서 산업의 규칙이 재정의되는 순간을 생생히 목격했다. 그리고 이 경험을 바탕으로 변화의 본질을 유행하는 기술이나 기업의 사례가 아닌 산업의 통합 방식과 경쟁 구도의 이동이라는 관점에서 해부한다.
이 책을 읽은 독자는 모빌리티 산업의 격변을 단순한 기술 트렌드가 아니라 구조적인 변화로 이해하고, 이를 바탕으로 기업 전략과 개인 커리어에 도움이 되는 관점을 얻을 수 있을 것이다.
테슬라 출신 엔지니어가 해부하는 모빌리티 산업의 대격변!”
이 책은 자동차 산업이 단순한 기계제조 산업을 넘어 에너지·컴퓨팅·AI·데이터·운영이 결합된 모빌리티 산업으로 재편되는 전환기를 다룬다. 저자는 내연기관 엔지니어로 출발해 실리콘밸리, 특히 테슬라(Tesla)의 시스템 엔지니어링 현장에서 산업의 규칙이 재정의되는 순간을 생생히 목격했다. 그리고 이 경험을 바탕으로 변화의 본질을 유행하는 기술이나 기업의 사례가 아닌 산업의 통합 방식과 경쟁 구도의 이동이라는 관점에서 해부한다.
이 책을 읽은 독자는 모빌리티 산업의 격변을 단순한 기술 트렌드가 아니라 구조적인 변화로 이해하고, 이를 바탕으로 기업 전략과 개인 커리어에 도움이 되는 관점을 얻을 수 있을 것이다.
작가 소개
맹성준
국민대학교와 연세대학교에서 기계공학을 공부한 후, 두산인프라코어에서 디젤 엔진의 배기 후처리 장치 개발 업무를 수행했다. 2011년 미국으로 건너가 인터텍(Intertek)에서 10년간 배출가스 인증 시험을 맡았다. 12개 시험실을 갖춘 엔진 시험시설에서 엔지니어와 기술자 10명을 이끌며 미국·아시아·유럽 완성차 기업의 인증 프로그램을 수행했다. 텍사스대학교 샌안토니오 공과대학에서 2년간 내연기관을 강의했다.
2022년 테슬라(Tesla) 파워트레인 시스템 아키텍처 모델링팀에 합류해 모델 3·Y·S·X와 사이버트럭, 세미, 로보택시 프로그램의 차량 성능 검증을 담당했다. 북미·중국·유럽의 차량 인증 업무에도 참여했다.
2025년 모빌리티·AI 분야에서 창업했다. 현재는 항공 모빌리티 분야에서 파워트레인 성능을 검증하는 한편, 유튜브 채널 ‘드라이브 테크 오디세이(Drive Tech Odyssey)’를 운영하며 미래 모빌리티와 AI를 소개한다.
국민대학교와 연세대학교에서 기계공학을 공부한 후, 두산인프라코어에서 디젤 엔진의 배기 후처리 장치 개발 업무를 수행했다. 2011년 미국으로 건너가 인터텍(Intertek)에서 10년간 배출가스 인증 시험을 맡았다. 12개 시험실을 갖춘 엔진 시험시설에서 엔지니어와 기술자 10명을 이끌며 미국·아시아·유럽 완성차 기업의 인증 프로그램을 수행했다. 텍사스대학교 샌안토니오 공과대학에서 2년간 내연기관을 강의했다.
2022년 테슬라(Tesla) 파워트레인 시스템 아키텍처 모델링팀에 합류해 모델 3·Y·S·X와 사이버트럭, 세미, 로보택시 프로그램의 차량 성능 검증을 담당했다. 북미·중국·유럽의 차량 인증 업무에도 참여했다.
2025년 모빌리티·AI 분야에서 창업했다. 현재는 항공 모빌리티 분야에서 파워트레인 성능을 검증하는 한편, 유튜브 채널 ‘드라이브 테크 오디세이(Drive Tech Odyssey)’를 운영하며 미래 모빌리티와 AI를 소개한다.
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