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2020년 배터리 가격을 $100/kWh 이하로 내려 정부 보조금 없이 내연기관 자동차와 경쟁하겠다는 계획은 실패로 끝났다. 2025년 $100/kWh 목표를 달성하고, 2030년 $70/kWh까지 전지 가격을 줄여 전기자동차 시대를 열겠다는 새로운 목표가 수립됐다. Tesla는 2020년 9월 22일 배터리데이 행사를 개최하여 반값 배터리를 제시했다. 그러나 2020년 10월부터 LG화학 전지가 현대차, GM, 오펠 등에서 발화 사고로 리콜을

2020년 배터리 가격을 $100/kWh 이하로 내려 정부 보조금 없이 내연기관 자동차와 경쟁하겠다는 계획은 실패로 끝났다. 2025년 $100/kWh 목표를 달성하고, 2030년 $70/kWh까지 전지 가격을 줄여 전기자동차 시대를 열겠다는 새로운 목표가 수립됐다. Tesla는 2020년 9월 22일 배터리데이를 개최하여 반값 배터리를 제시했다. 그러나 2020년 10월 현대차가 13건의 발화 사고를 일으킨 코나 전기차를 리콜하면서 미래를 불

2020년 배터리 가격을 $100/kWh 이하로 내려 정부 보조금 없이 내연기관 자동차와 경쟁하겠다는 계획은 실패로 끝났다. 2025년 $100/kWh 목표를 달성하고, 2030년 $70/kWh까지 전지 가격을 줄여 전기자동차 시대를 열겠다는 새로운 목표가 수립됐다. Tesla는 2020년 9월 22일 배터리데이를 개최하여 반값 배터리를 제시했다. 그러나 2020년 10월 현대차가 13건의 발화 사고를 일으킨 코나 전기차를 리콜하면서 미래를 불

2020년 배터리 가격을 $100/kWh 이하로 내려 정부 보조금 없이 내연기관 자동차와 경쟁하겠다는 계획은 실패로 끝났다. 2025년 $100/kWh 목표를 달성하고, 2030년 $70/kWh까지 전지 가격을 줄여 전기자동차 시대를 열겠다는 새로운 목표가 수립됐다. Tesla는 2020년 9월 22일 배터리데이를 개최하여 반값 배터리를 제시했다. 그러나 2020년 10월 현대차가 13건의 발화 사고를 일으킨 코나 전기차를 리콜하면서 미래를 불

요즘 같은 4차산업혁명시대에는 누구나 새로운 지식을 습득해야 한다고들 야단이다. 새로운 지식을 습득하려면 우선 공부해야 하는데 무엇부터 시작해야 할지 막연하다. 그래서 공부하는 것도 좋지만 배우는 것이 훨씬 효율적이라 생각한다. 공부나 배운다는 사전적 의미를 떠나서, 배우는 것이 공부한다는 것 보다 더 자발적인 것처럼 그려진다. 왜냐면 책가방을 들기 시작하면서 시작한 공부는 대부분 정형화된 틀에서 지식을 받아들였던 수동적인 과정이었다. 기억하기

명체의 해부학은 생물체의 형태와 구조를 대상으로 했고, 생리학은 세포와 기관 기능을 연구하는 학문이다. 해부학과 생리학은 고정된 기관의 형태와 기능만을 나열한 것이고, 부분과전신이 연계해서 움직이는 물리적 기전은 아직 규명하지 않은 미완의 상태이다. 자율신경은 혈관이 운영한다. 생명체를 움직이는 기관은 의지에 따라 움직이는 수의적 근육, 골격근과 운동신경이 있고, 의지와 관계없이 환경조건에 자동으로 신축하는 조직이 있다. 자율신경의 본질 (1)

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현대사회는 컴퓨터 없이는 살아갈 수 없는 사회가 되고 있습니다. 만유인력, 상대성이론 등 무릇 인류의 역사를 바꾼 위대한 발명발견은 모두 상상력과 창의력을 바탕으로 이루어졌습니다. 자본주의 하에서 창의력을 발휘한 결과물이 바로 컴퓨터, 즉 정보처리시스템이라고 해도 되지 않을까 싶습니다. 본 글에서 전반적으로 다룰 내용은 정보처리에 관한 내용들입니다. 전문 서적들처럼 각각의 시스템과 그 구조, 하드웨어와 소프트웨어, 랭귀지와 아키텍쳐 각각에 대해

1990년대 초 국내에 소개된 최신 공법으로 사면 보강, 지반 굴착시 흙막이 대용으로 사용되는 쏘일네일 공법의 기본 개념, 실제 거동, 해석 기법, 실 적용 사례등을 구체적이고 알기 쉽게 설명 하고 있다. 특히 그간 해당 분야 기술자들 사이에서도 종종 잘못 이해되어 적용되고 있던 쏘일네일 개념 및 거동, 가압/압력 그라우팅 네일의 정확한 거동 개념 및 실제 적용 프로그램들의 특성에 대하여도 구체적 설명하고 있다. 또한 해당 공법의 시공 관리 방

본 책은 전지의 핵심 기술인 전지 소재, 제조 공정에 대한 내용을 다루고 있다. 1991년 Sony가 리튬 이온 전지를 상업화하면서 전지 산업의 위상이 한층 높아졌다. 1996년 Sony에서 전지 사업을 미래 성장 사업으로 키우려는 전지 기술자와 이에 반대하는 경영진 간의 갈등으로 다수의 전지 기술자가 퇴사한다. 이 인력이 삼성 SDI와 LG 화학에 오면서 한국의 전지산업이 시작된다. 일본 기술자의 전폭적인 지원으로 1999, 2000년에 LG

본 책은 ‘과거는 미래를 여는 열쇠: 전지 이야기 17, 18’과 ‘전지 사업 길잡이 TOP 5, 6’의 내용을 종합한 합본이다. 1991년 Sony가 리튬 이온 전지를 상업화하면서 전지 산업의 위상이 한층 높아졌다. 1996년 Sony에서 전지 사업을 미래 성장 사업으로 키우려고 하는 전지 기술자와 이에 반대하는 경영진 간의 갈등으로 다수의 전지 기술자가 퇴사한다. 이 인력이 삼성 SDI와 LG 화학에 오면서 한국의 전지산업이 시작된다. 일본